■自動車整備とは
ラジエータの交換
エンジンを冷やす冷却水(クーラント)は、エンジンを冷やした分だけ水温が上がります。冷却水の温度が上がりすぎるとエンジンを冷やせませんので、冷却水自体もラジエータで冷やします。稀に、このラジエータから水が漏れることがあります。

ラジエータは、車の前面に隠れて装備されています。

ラジエータが、ファンに隠れて少しだけ見えています。(一番下の写真参照)

ラジエータを外すので、中の冷却水は抜いておきます。

ラジエータを取り外すのに、邪魔となる周りの部品を外します。比較的、スペースの広い車です。

下からも邪魔な部品を外しているところです。
冷却水のホースの他に、ATFのオイルホースも、冷却のためにラジエータにくっついています。
冷却水のホースの他に、ATFのオイルホースも、冷却のためにラジエータにくっついています。

赤く見えるのが、外したATFホースで、オイルが漏れないように栓で塞いでいます。

ラジエータとファンが一緒に外せました。 二つを一緒に抜くには、多少知恵の輪のように微妙な動きが必要でした。ラジエータ脱着としては、簡単なほうでした。

上が新品のラジエータの単体です。
下が、今回水モレがあったラジエータで、ファンが付いたままです。この状態で車から外しました。
ファンなどの部品を新品のラジエータに付け替えて、組み立てていくことになります。
下が、今回水モレがあったラジエータで、ファンが付いたままです。この状態で車から外しました。
ファンなどの部品を新品のラジエータに付け替えて、組み立てていくことになります。